這消滅該系列一度被認為是索尼新硬體的耀眼展示。最初的遊戲伴隨著 PS1 在西方發布，可以說是向持懷疑態度的玩家推銷了很多遊戲機，而清除純和消滅Eout 2048分別是 PSP 和 PS Vita 上令人瞠目結舌的首發遊戲。
遺憾的是 PS4 在發佈時並沒有獲得 WipEout，儘管它做過得到優秀的歐米茄系列2017 年，一個將內容匯集在一起的包消滅高畫質以及前面提到的 PS Vita 遊戲，也是唯一一款在英國銷售排行榜上名列前茅的遊戲。如果事情的結果稍有不同，我們可能會在 PS4 上玩該系列最戲劇性的重新想像之一；這款遊戲保留了反重力機制，但將賽道動作演變成更接近傳統賽車遊戲的遊戲。
我們正在談論的遊戲是擦除零，但你可能沒有意識到它（幾乎）存在，這是可以理解的，因為它最近才在消滅未來主義，一本慶祝特許經營的新書。儘管謠言十多年前，我們從未見過任何有關被取消條目的具體資訊 - 直到現在。
為了了解有關該遊戲的更多信息，我們聯繫了卡爾瓊斯.Jones 於 2000 年加入 Psygnosis，擔任 QA 測試員，最終晉升為首席設計師，幫助塑造了 WipEout 標準中的多個條目。
「我們從製作遊戲的最後幾個版本中學到了很多東西，」他在描述導致《WipEout Zero》誕生的情況時告訴我們。 「我們已經到了製作 WipEout 遊戲對我們來說變得很自然的地步。我們都知道自己的角色，我們知道需要做什麼，我們都做到了。我們在一起這麼久了，我們都因為我們一直在進行正式和非正式的討論，所以WipEout 'Next'（或WipEout 'X'，因為它經常被提及）始終是談話的主題。
瓊斯最關心的是讓 WipEout 更具商業可行性——當你考慮到高水平遊戲開發的變化無常的業務是基於收入而不是推出邪典經典時，這是一個關鍵問題。 WipEout 很受歡迎，但在商業表現方面與其他賽車系列不在同一水平。為此，我們的想法是創建一個「競爭的」反重力賽車聯盟，該聯盟仍然植根於 WipEout 的世界，但需要控制不同的技術 - 技術更接近當今人們駕駛的車輛，至少在他們的駕駛方面形狀。
雖然瓊斯顯然很喜歡這個系列（畢竟，他幫助塑造了一些最好的WipEout 郊遊），但他開始覺得主題——漂浮在軌道上方而不是直接坐在軌道上的船隻——意味著數以百萬計的人休閒玩家會忽略遊戲並簡單地選擇極限競速,極速快感和大旅遊反而。畢竟，這些特許經營權的封面上都有真實世界和立即熟悉的汽車；如果你喜歡賽車遊戲，但不知道 WipEout 是什麼，那麼你就是絕不會選一個正面有太空船的。
除了這個擔憂之外，瓊斯和利物浦工作室的團隊還熱衷於讓比賽更容易上手，以增加觀眾並建立球隊的長期未來。 「我們有意識地採取了措施，讓《2048》比之前的《WipEout》更容易上手，」他說。
「教程和 HUD 提示更加嚴厲，賽道更寬，『坡道』難度更大，而且我們默認使用單按鈕減速板，因此其他賽車遊戲的玩家可以更輕鬆地過渡，因為它類型我們甚至把船做得更小，所以它們的尺寸比汽車大一點，這讓事情變得更加相關，所以我們嘗試了很多東西，但是。不夠，我們想用《零》來修正這個問題。
從動漫和傳統賽車系列中汲取靈感，《WipEout Zero》將代表該系列的重大轉變。 「船舶設計變得非常像汽車，」瓊斯說。 「它們仍然是反重力的——所以沒有輪子——但乍一看，它們看起來像未來派的汽車，而不是太空船。我們認為這會極大地改變人們對它實際上是一款賽車遊戲的看法。他們。
瓊斯和他的團隊可能尚未決定武器裝備，但這並不意味著《WipEout Zero》不會為玩家提供一些進攻能力。 「汽車的鉸接裝置可以對地面做出反應並吸收衝擊力，」他解釋道。 「他們從來就不應該像變形金剛，但他們可以做一些事情，例如向對手發起非常短距離的近戰攻擊（有點像彈珠保險桿），也可以做一些事情，例如準備迎接衝擊。這看起來將成為車輛的重要功能，也是空氣煞車的一種進化，但我們非常清楚，不要被它沖昏頭；類似的想法可能會導致滑坡，在你意識到之前，你就已經忘記了將它們納入其中的原因。
隨著概念慢慢融合，利物浦工作室製作了一段視頻，展示了這款遊戲所擁有的外觀。 “我們製作了一段預覽視頻，展示了汽車的啟動、測試系統、排隊，然後在未來的東京穿過街道和水域進行比賽，”瓊斯回憶道。 「這有點陳腔濫調，但這是故意的，目的是再次為人們提供一些可以產生共鳴的東西；一些他們以前見過的東西，但有我們的旋轉。這些汽車甚至覆蓋著諸如阿基拉自行車。再說一遍，這是故意的。
瓊斯熱切地指出，儘管有類似汽車的車輛，《WipEout Zero》最終還是會演變成長期粉絲更熟悉的東西。 「我們的想法是讓玩家深入遊戲，然後開始看到更符合典型 WipEout 遊戲的圖像和設計。所以，飛鏢船，也許還有射彈。我們希望熟悉汽車和街道對我們來說，這將是一個很好的'特洛伊木馬'方法，可以將更傳統的WipEout 交到人們手中。他補充說，雖然參與這個賽車聯盟的車隊將是全新的，但與主要係列賽會有交叉，隨著比賽的進行，像菲薩這樣的車隊會報名參加競爭對手的聯賽。
很遺憾，索尼於 2012 年關閉了利物浦工作室，結束一切發展。 「我們可能會成功，誰知道呢，」瓊斯感嘆道。 “我對《零》從未完成感到非常沮喪。它在這麼早的時候就展現出如此大的希望。”
我們要感謝 Karl Jones 抽出時間，以及 Darren Wall 提供本文中使用的 WipEout Zero 影像。
